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三菱IGBT第5代L1系列IPM


来源: | 时间:2014年10月14日

三菱IGBT第5代L1系列IPM的详细介绍

L1系列IPM通过采用低功耗IGBT减少了噪声的产生,实现了高性能和环保的两者兼顾。另外,由于同系列IPM
600V/1200V产品封装相同,从而也有助于实现装置的小型化。
由于采用CSTBTTM,实现了低功耗。影响噪声产生的输出电流在小电流范围内时放慢开关速度,以此降低IPM
放射噪声。因此不需要噪声滤波器,使得装置的小型化和高性能化成为可能。
小型・新封装
◆ 50~150A/600V, 25~75A/1200V的模块开发了新的小型封装。~75A的模块,除了主端子是螺丝型的模
块外,还有一部分节省空间的针型引脚的模块产品线。
◆ 450~600A/600V, 200~450A/1200V容量级的模块第一次开发出内含6单元IGBT的小型封装。
◆ 200~300A/600V, 100~150A/1200V在开发了新封装的同时,也实现了与原来的S-DASH系列的兼容。
低功耗
◆ 采用了第5代1μm IGBT硅片(CSTBTTM),降低了功耗,可以减小了散热器的体积。
缩短了项目开发周期
◆ 内置IGBT的栅极驱动电路。
控制电源只需+15V(不需要反向偏压电源),简化了周边电路的设计。
实现了控制电路CMOS化,降低了控制电路的电力功耗。
◆ 内置故障检测和保护电路(短路过电流、过温、控制电源欠压)。
这样就减少了原来的设计 >> 试制 >> 评价 >> 再设计的多次循环工作。
不需要防静电措施
◆ 和双极性TTL一样使用,不需要另外针对IGBT模块的措施。
注) 并非完全不要防静电措施,只是使用和双极性IC(TTL等)同样的静电措施。
兼容输入接口
◆ 兼容的控制输入和Fo输出的电路设计。
所有产品具有兼容的控制输入端子设置。相同的封装简化了装置的结构设计。
提高了可靠性
◆ 跟原来相比,内置的保护电路降低了由于过载和误动作带来损坏的可能性。
服务和维修的成本也得到了降低。
IPM的开发需要IGBT硅片、封装、电路及IC等各个分支的技术。
综上所述,除了使用的器件易于产品化,还要提高可靠性和选择最合适的型号。

性能特点

采用全栅型 CSTBTTM硅片实现低损耗
IGBT硅片正中央处集成温度传感器,过温保护更精确(145℃)
新的结线技术使功率循环能力得到显著提高
主端子有针脚型和螺丝型两种形式
与第5代L系列IPM兼容
新增S型七合一封装(90mm 50mm)
完全无铅焊接(对应RoHS指令)

应用领域

高性能变频传动装置,如矢量控制变频器、伺服驱动器等

封装尺寸

 

 

 

600V L1系列IPM

产品型号

电气特性

保护功能

拓扑结构

封装

手册

VCES
(V)

IC
(A)

VCE(sat)
(typ)
(V)

 

短路
(min)
(A)

 

过温
(min)
(℃)

 

欠压
(typ)
(V)

 

 

 

PM50CL1A060

600

50

1.75

100

135

12

三相桥

L1

PM50CL1B060

600

50

1.75

100

135

12

三相桥

L2

PM50RL1A060

600

50

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L1

PM50RL1B060

600

50

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L2

PM75CL1A060

600

75

1.75

150

135

12

三相桥

L1

PM75CL1B060

600

75

1.75

150

135

12

三相桥

L2

PM75RL1A060

600

75

1.75

150

135

12

三相桥+制动

L1

PM75RL1B060

600

75

1.75

150

135

12

三相桥+制动

L2

PM100CL1A060

600

100

1.75

200

135

12

三相桥

L1

PM100RL1A060

600

100

1.75

200

135

12

三相桥+制动

L1

PM150CL1A060

600

150

1.75

300

135

12

三相桥

L1

PM150RL1A060

600

150

1.75

300

135

12

三相桥+制动

L1

PM200CL1A060

600

200

1.75

400

135

12

三相桥

L3

PM200RL1A060

600

200

1.75

400

135

12

三相桥+制动

L3

 

1200V L1系列IPM

PM25CL1A120

1200

25

1.75

100

135

12

三相桥

L1

PM25CL1B120

1200

25

1.75

100

135

12

三相桥

L2

PM25RL1A120

1200

25

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L1

PM25RL1B120

1200

25

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L2

PM50CL1A120

1200

50

1.75

100

135

12

三相桥

L1

PM50CL1B120

1200

50

1.75

100

135

12

三相桥

L2

PM50RL1A120

1200

50

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L1

PM50RL1B120

1200

50

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L2

PM50RL1C120

1200

50

1.75

100

135

12

三相桥+制动

L5

PM75CL1A120

1200

75

1.75

150

135

12

三相桥

L1

PM75CL1B120

1200

75

1.75

150

135

12

三相桥

L2

PM75RL1A120

1200

75

1.75

150

135

12

三相桥+制动

L1

PM75RL1B120

1200

75

1.75

150

135

12

三相桥+制动

L2

PM100CL1A120

1200

100

1.75

200

135

12

三相桥

L1

PM100RL1A120

1200

100

1.75

200

135

12

三相桥+制动

L1

PM150CL1A120

1200

150

1.75

300

135

12

三相桥

L1

PM150RL1A120

1200

150

1.75

300

135

12

三相桥+制动

L1


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