M600DY-24A是三菱第五代600A/1200V IGBT模块，为了正确使用CM600DY-24A，了解其特性是必需的。以下是CM600DY-24A的主要特性。
1 IGBT是电压型驱动器件
IGBT是电压驱动器件，如下图所示，各个端子间存在寄生电容，因此在开通或者关断时会对输入电容（cies）充放电。
(2) IGBT是高速开关器件
IGBT是承受高电压，大电流的高速开关器件，在开通和关断时电流变化迅速，非常高的dv/dt可能产生很高的浪涌电压。
三菱IGBT CM600DY-24A-1
三菱IGBT CM600DY-24A-2
CM600DY-24A栅极采用绝缘结构，因此需要注意防静电。栅极-发射极间请不要加过高的电压（20V以下）。而且栅极开路时请不要在集电极-发射极间加电压。
模块导通时栅极-发射极间电压为15V±10%，模块关断时栅极-发射极间电压在-5V-负的额定电压值的范围内。模块关断时在栅极-发射极间施加反向偏压以避免因外部噪声信号引起的模块开通。驱动电路和模块的栅极间接有栅极电阻用以限制流入栅极的电流。栅极电阻的下限值为后面讲述的关断安全工作区中记载的下限值。理论上栅极电阻没有上限值，但是实际中栅极电阻越大，则
开关损耗（时间）增加
开关工作时间长，易发生栅极电压振荡（不同于栅极电阻RG小时，栅极-发射极电容同栅极驱动导线寄生电感产生的振荡）
因此，通常栅极电阻的上限值为以下记载的标准值的10倍。
IGBT模块的栅极驱动电路设计的关键是栅极电压，栅极电阻以及配线。
CM600DY-24A并不保证开关在线性区内也能按要求工作（开通和关断间线性工作）。由于A系列的IGBT在线性区内的增幅率增加，线性区内长时问停留容易引起振荡。已有机种的特性测定是在栅极电压在3-11V范围内长时间停留下测得的，但是在使用中最好避免这种情况，不可避免这种情况下测量要注意电感值从而避免发生振荡。检测VCE后，VGE反馈不足导致IGBT承受浪涌电压，这也叫能引起线性区工作最终导致破坏。发射极电路异常时，IGBT会有非常大的负反馈，这也可能导致模块工作在线性区从而破坏模块。驱动发射极和主电路发射极共接时也会引起线性区工作的破坏。
